桩基声测管即时留言「胜帅实业」

介绍一下法兰式声测管的使用特点

    声测管是桩基超声波检测系统的重要组成局部，其在桩内嵌入形式和规划形式的横截面，直接影响检测功用，应用它能够检测出一根桩的质量好坏，随着我国经济建立的无前例地开展，声测管的技术应用在建筑、大坝、道路、港口、码头、桥梁高架等工程建立中逐个表现出其价值观。钳压式声测管具有以下几个特点：声测管连接简单,只要需要液压钳进行连接就可以了。

    类型：法兰式声测管尺寸：φ50, φ54, φ57, φ60 可定制壁厚：2.0, 2.5, 2.75, 3.0, 3.5mm 可定制应用：桥梁、铁路、城市高架、高速公路桩基、地铁连续墙、港口、码头、水电站坝体、民建房屋等灌注桩施工均会运用。

    法兰式声测管法兰式声测管产品描绘： 声测管是灌注桩停止超声波检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声波检测系统的重要组成局部，应用声测管可检测出一根桩的质量好坏。产品引见：法兰式声测管采用铸钢法兰盘对接，螺丝紧固，便当牢靠，无需任何设备，不用工具也无需***技术人员即可操作；大大缩短了钢筋笼声测管装置架设时间，便当快捷。为确保对成桩的质量进行有效检测，避免施工单位随意变更检测方案，我站建议按下述原则处理：1、对于既定的检测方案原则上不得更改。

    法兰式声测管的装置过程中有以下留意事项： 检查各个接口的密封圈能否完好。 检查法兰盘上的螺丝能否曾经拧紧。紧固法兰盘时留意法兰盘的突出部位不能朝向钢筋笼中心以免影响下导管。下放钢筋笼时声测管接头处一定把铁丝从吊环内穿过绑在主筋上。

声测管的运输方法的选择

    声测管运输方法目前主要是以汽运为主，如果碰到数量巨大的为了节能运费可以选择铁路运输或者海运。在汽运过程中一定要注意不能超高和超重，声测管的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。

    一般情况下，一捆声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄，声测管厂家,PEG声测管 因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能保证声测管在装车之后能够保持平衡，从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。紧固法兰盘时留意法兰盘的突出部位不能朝向钢筋笼中心以免影响下导管。

常见检测时声测管会发生以下质量问题：

1 桩底声测管弯曲

    因施工不当，造成桩底声测管向内弯曲，间距变小，使发射与接收换能器不保持平行，超声脉冲声速异常偏高，波幅降低，声速曲线不正常。由于桩底是缺陷易发生部位，根据此类曲线很难判定桩底是否存在缺陷，很可能发生漏判、误判，给工程留下安全隐患。

2 桩身声测管倾斜或弯曲变形

    声测管绑扎不牢或绑扎间距过大，在浇筑混凝土过程中，声测管受混凝土挤压发生倾斜或弯曲变形，管间距离变大或变小，直接影响检测结果的分析判定，甚至无法给出桩身完整性类别，只能采取钻芯或其他可靠的方法进行检测，影响正常的施工。

3 声测管连接处套管过长

    由于钢套管过长，焊接质量较好，密封在内部的空气不能排出，声波信号要绕行很长距离或穿过空气层才能被接收到，造成声波信号的严重异常，影响桩身完整性的判定。

4 声测管管径过大

    一般假设换能器位于声测管的中心位置，如果声测管的直径较大，换能器在管内摆动范围较大，使耦合水层延迟增大，对声波传播的时问影响也更大，对检测结果的影响就较大。