声测管批发信息推荐「胜帅实业」

桥梁刚性浅声测管介绍

    天然地基上的声测管，由于埋置深度的不同，采用的施工方法、结构声测管的形式和设计计算方法不同，因此分为浅声测管和审计处两大类，分类的目的在于了解各种类型的特点，以便在进行设计时能够选择合适的声测管，可按材料。构造形式和刚度来分类。

1、按所用的材料分类

    （1）浆砌块石声测管：一般采用水泥砂浆砌筑，其强度和抗冻性较差，耐久性好，适合用于石料丰富的地区修建中。

    （2）混凝土声测管：其强度比块石砌体高，耐久性好，但水泥用量多，因此往往在混凝土中掺入体积不超过25%的片石，但片石强度等级不得低于25号，也不低于混凝土强度等级。

    （3）钢筋混凝土声测管：其整体性强、可塑性强、能做成各种形式的结构，抗拉、抗剪性能好。

2、按声测管的构造形式分类

    （1）实体声测管，声测管是实心的，其顶面积稍大于构造的底面积；

    （2）条形声测管，如挡风墙和连续承重墙下的声测管；

    （3）联合声测管，当地基承载力较小时，单独的声测管不能满足其强度的时候，可将几个单独的声测管联接起来，以降低声测管底面的压应力。

3、按声测管的刚度分类

    （1）刚性声测管 声测管在地基反力作用下，声测管的挠曲变形很小。

    （2）柔性声测管，在地基反力的作用下，允许声测管油较大的挠曲变形，声测管的材料不仅承受压力还要承受剪力和弯矩，因此声测管处于弹性状态，它适宜于地基承载力较小的地方。

声测管颜色改变的原因

      声测管里面装填的检测试剂，比如，二氧化碳声测管里面的白色部分，氧气声测管里面的黑色部分。当被检测的气体与试剂接触。会发作化学反响，惹起颜色变化。然后就是取下钳口栓，松开液压钳的钳口，将需求夹紧的声测管两端停止对接，然后将管体衔接处的接头放入钳口，放置时要将钳口的凹槽对准声测管接头处的凸起，然后把钳口合拢，插上钳口栓。也就是说，一旦被检测的气体经过声测管，颜色发作变化就说明气体的存在以及它的浓度。可以作更进一步的解释:

      发作颜色变化的真正缘由是声测管里面的检测试剂与气体接触时，发作的化学反响，从而生成了另外一种不同的物质。

      例如，当二氧化碳声测管里面的白色试剂接触到二氧化碳气体时，发作变化生成了另外一种紫色的物质。当氧气声测管里面的黑色试剂与氧气接触时，发作变化生成了另外一种白色的物质。

      当然，会有一些气体声测管和以上不同，变化过程有一些差别。

      为什么变色层的长度能够表示目的气体的浓度呢? 首先，声测管里装有检测试剂(也就是对上面的问题的解释:声测管为什么会呈现颜色变化)

      让我们已氧气声测管为例，声测管里紧密地填充着检测试剂，检测时，空气被气体吸进声测管。空气中氧气分子与检测试剂反响使试剂从黑色变为白色。

      随时间的推进，氧气分子进入检测剂的空隙和检测剂接触，并且越来越深化声测管。这个过程持续推进，一层一层推进，直至没有氧气进入，颜色变化中止。

一 成本经济：

      在较深的桥梁码头高层建筑钻孔灌注桩施工中，对于灌柱桩基检测要求采用声波透射法检测桩基质量，按照设计要求应该预埋检测管（声测管）。桩径0.8m以下的需埋设两根检测管，两根检测管必须固定在钢筋笼内同一直线上。桩径0.8m-2.0m的需埋设三根检测管，三根检测管必须呈等腰三角形固定在钢筋笼内。2、将铸铁声测管平台支承点垫好、垫平，保证每个支撑点受力均匀，保证整个铸铁平板平稳。

二操作简捷：

      因声测管的焊接技术要求很高，需有***的焊接人员。为保证桩基混凝土的质量，在桩基灌注过程中均有时间限定，采用焊接的检测管在钢筋笼对接过程中，还得焊接检测管，给钻孔灌注增加了施工风险。而我公司生产的声测管在安装过程中只需上管插入下管,然后用简单的工具稍加紧固可。3、当无法“通管”时，按以下原则处理：①、当为某桥的一根桩时，必须进行抽芯检测。无须焊接，无须电力，无需任何技术，大大节约了施工时间，避免了过长时间的安装给施工带来的风险，大幅提高了工作效率。

三 质量可靠：

      桩基在混凝土灌柱时对声测管的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等方面的要求特别严格，生产及安装中稍有不慎将造成堵管、渗漏或管变形，桩基检测将无法完成。现场焊接无法检测管壁、接口及管底的封头密封性，因此抗渗漏性能很难保证。而我公司生产的声测管从原料采购就由专人严把质量关，生产前后经过多次检测，产品成型后再需经三道检测工序即初检、气检、水检。2、油漆表面应光洁，无起层、气泡、流挂现象等缺陷，漆膜粘附性符合要求3、符合盐雾试验要求。确保产品合格率为，从而保证了桩基质检要求。

四 售后服务：

      产品一经售出就于贵公司建立了同盟合作关系，产品进入工地后派***技术人员现场指导，公司并设立24小时响应制，对使用过程中出现的问题都将在的时间内给予解决。

五 运输及存放：

      声测管运输可用汽车、火车、轮船等，装车及卸车过程中宜用纤维吊装带并注意应轻吊轻放，上方不可压重物。施工安装过程中应轻拿轻放，成品应放入仓库内或棚内干燥的地方，不要与地面直接接触，声测管下方需垫枕木，如果没有室内仓库必须用苫布或塑料布等有效物体盖住声测管，避免雨淋生锈影响施工。②、当为某桥的非一根桩时，施工单位按附表1的格式填写《变更检测方法申请表》，并经监理、业主代表和监督负责人签名同意后，予以实施。